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升降橋在客運碼頭中的應(yīng)用液壓升降橋 是一種方便旅客上下船的機械設(shè)備。蛇口客運碼頭國內(nèi)航線的5臺液壓升降橋是1987年由我院設(shè)計試制成功的,于同年11月正式投產(chǎn),已正常運行5年,每年接送旅客300萬人次。實踐證明,它具有結(jié)構(gòu)新穎、操作方便、使用安全等優(yōu)點,可隨潮位升降,很受用戶歡迎。1990年又為深圳國際機場客運碼頭設(shè)計2臺,亦已安裝使用,該2臺升降橋在前5臺的基礎(chǔ)上作了改進,其結(jié)構(gòu)更完善,外形更美觀。這種升降橋已在深圳珠海地區(qū)廣泛采用,投產(chǎn)和即將投產(chǎn)的升降橋已有16臺,深圳地區(qū)一些待建的客運碼頭也準(zhǔn)備采用。
濟南金力液壓機械有限公司是濟南市高新技術(shù)企業(yè),質(zhì)量、信譽雙保示范單位,重合同守信用單位。工廠始建于1958年,于2004年改制,占地面積12萬平方米,建筑面積8萬平方米,本公司生產(chǎn)設(shè)備精良,工藝先進,檢測手段齊全,技術(shù)力量雄厚,是國內(nèi)液壓升降平臺專業(yè)生產(chǎn)廠家。本公司已通過了ISO國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證,獲得國家安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化證書。


—種升降橋體,包括可折疊的橋面基層面、用于收縮容納橋面基層面的筒狀收納部和用于固定收納部的支撐部;所述橋面基層面包括依次連接的多個單元橋塊,相鄰單元橋塊之間通過連接件鉸接;所述收納部包括主體外殼和用于固定橋面基層面的固定結(jié)構(gòu);所述支撐部包括墩體、移動結(jié)構(gòu)和連接收納部與墩體的升降部。橋的種類很多但無一例外的都是固定在某個場所,雖然外觀優(yōu)美,實用效果也不錯,但是都是不可迀移,不可折疊伸縮的。


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